در این مقاله به نکات مهمی از آموزش ریمپ ایسیو می پردازیم.

بصورت خلاصه ریمپ ایسیو شاخه ایی از نرم افزار خودرو میباشد که به رفع ایرادات خاص نرم افزاری می پردازد و درنهایت، باعث افزایش شتاب و قدرت میگردد البته نکته بسیار حائض اهمیت است و شاید حلقه گمشده آموزش ریمپ توسط افزاد کم تجربه، تغییراتی از سمت شخص ریمپ کننده است که باید طبق چارچوب و استانداردهای کارخانه سازنده باشد.

ریمپ ایسیو خودرو، کار کاملا تخصصی می باشد به چه دلیل؟

بصورت خیلی خلاصه همانطور که از اسم ریمپ ایسیو ECU مشخص است، فرایند اصلی انجام کار بروی ایسیو ( Engine Control Unit ) می باشد. حالا ایسیو دقیقا مغز متفکر یک خودرو می باشد که وظیفه دریافت اطلاعات، پردازش و  دادن دستور برای انجام کار در یک خودرو می باشد. برای کار کردن روی ایسیو باید یکسری اطلاعات اولیه و پیش زمینه از سخت افزار و نرم افزارهای ایسیو داشته باشیم که اگر روی این مباحث اشراف نداشته باشیم، قطعا در انجام پروسه ریمپ ایسیو به مشکل خواهیم خورد.

چرا در جمله بالا، ریمپ ایسیو را به اسم پروسه ریمپ معرفی کردیم؟

به این دلیل که ریمپ ایسیو فقط شناسایی جداول و تغییرات نیست، بلکه مراحلی است که باید پشت سرهم و به ترتیب انجام شود تا ریمپ به درستی انجام شود و به نتایج درست منتهی گردد.

پروسه ریمپ ایسیو؟

پروگرام کردن ایسیو (خواندن): اولین مرحله در ریمپ کردن، خواندن ایسیو می باشد که در این مرحله باید از اطلاعات اصلی بکاپ تهیه شود تا در صورت عدم دریافت نتیجه مناسب، ماشین به حالت اولیه برگردانده شود.

پیدا کردن جداول و چارچوب های اصلی ایسیو: مرحله دوم از پروسه ریمپ، پیدا کردن صحیح جداول اصلی مربوط به کارکرد خودرو می باشد.

تغییرات جداول: سومین مرحله ریمپ ایسیو، تغییرات درست جداول بر اساس استیج و سطح خودرو مورد نظر میباشد.

پروگرام گردن ایسیو (ریختن): بعد از تغییرات جداول اصلی، فایل جدید و تیون شده را بروی ایسیو برنامه ریزی میکنیم.

پیش نیازهای دوره ریمپ ایسیو

همانطور که در متن بالا بیان شد، پروسه ریمپ ایسیو یک کار کاملا تخصصی می باشد و همانطور که در این زمینه میتوانید درامد بالایی داشته باشید، امکان بوجود امدن ضررهای سنگین مالی نیز وجود دارد.

تخصص زمانی بوجود می آید که شما هنگام مواجه شدن با مشکل، بتوانید آنرا برطرف کنید.

برای همین شما باید حداقل های یک خودرو را بشناسید مثل شناخت انواع مدل ایسیوها، نوع موتور، نوع سیم کشی، شناخت و کارکردن با دستگاه های دیاگ و … را بلد باشید تا درصورت بروز مشکل، توانایی برطرف کردن آن را داشته باشید.

مشکلاتی که هنگام ریمپ ایسیو احتمال دارد بوجود بیاید.

خاموش شدن لپ تاپ، قطع ارتباط پروگرامر با ایسیو، ریختن فایل اشتباه، روشن نشدن ماشین، روشن شدن چراغ های اخطار، گاز نخوردن ماشین و … که در دوره نکست استپ نحوه دور زدن این مشکلات و یا نحوه رفع این مشکلات بیان میشود.

میخواهید ریمپ ایسیو را بصورت حرفه ای بیاموزید ؟ با کارشناسان مجرب ما تماس بگیرید

نرم افزار و سخت افزارهای مورد نیاز ریمپ ایسیو

سخت افزار

نرم افزار

این نرم افزارها روز اول بروی سیستم های هنرجویان نصب و تنظیم می شود تا ادامه آموزش ها طبق آن پیش برود.

دوره های مجموعه نکست استپ، شامل دو سطح است.

سطح یک (مقدماتی)

مختص به اشخاصی که بصورت مقدماتی میخواهند ریمپ انجام دهند.

این سطح برای افرادی همچون تنظیم موتورکارها، افرادی که در زمینه اگزوزسازی کار میکنند و … مناسب می باشد که بیشتر مخاطبین آنها خودروهای فابریک و بدون لوازم افترمارکت می باشند.

سطح دو (حرفه ای)

مختص به افرادی که بصورت حرفه ای تر میخواهند وارد بازار کار ریمپ شده و مشتریان آنها انواع خودروهای شهری و اسپرت می باشد.

مباحث ارائه شده در این دوره

فرآیند و طول دوره به چه صورت می باشد؟

دوره نکست استپ 4 روز تئوری و عملی می باشد.
  1. اطلاعات پایه ریمپ

  2. تئوری کارکرد موتور و اتفاقاتی که بعد از ریمپ در موتور بوجود می آید.

  3. شناخت و طریقه کار با پروگرامرها

  4. نصب و تنظیم نرم افزارهای مورد نیاز 

  1. شناخت نرم افزارهای ریمپ 
  2. طریقه پیدا کردن جداول اصلی در انواع ایسیوهای بوش و زیمنس ایرانی، چینی و خارجی
  3. طریقه پیدا کردن جداول اصلی در انواع ایسیوهای دلفی و کانتیننتال ایسیو خودروهای کیاهیوندای
  4. طریقه پیدا کردن جداول اصلی در انواع ایسیوهای دنسو تویوتا و لکسوس
  5. طریقه پیدا کردن یکسری از نواحی مثل کات آف، دما، محدودیت سرعت، دور آرام و … در انواع ایسیوهای بوش و زیمنس ایرانی، چینی و خارجی
  1. طریقه پیدا کردن جداول اصلی در ایسیوهای کسنس، ایزیو، EZU،ساژم، والئو، غرب استیل
  2. طریقه پیدا کردن یکسری از نواحی مثل کات آف، دما، محدودیت سرعت، دور آرام و … در انواع ایسیوهای کسنس، ایزیو، EZU،ساژم، والئو، غرب استیل
  3. طریقه گذاشتن بک فایر و هارد کاتاف در یکسری از ایسیوها مثل زیمنس، ایزیو و …
  4. نحوه تغییرات صحیح
  1. کار عملی با دیاگ و پروگرامرها
  2. کار عملی برروی خودرو و در صورت نیاز تست برروی دینامومتر

میخواهید ریمپ ایسیو را بصورت حرفه ای بیاموزید ؟ با کارشناسان مجرب ما تماس بگیرید

مزایای دوره ریمپ نکست استپ

  1. امکان حضور مجدد در دوره بصورت رایگان تا یکسال.

  2. روز اول آموزش در نکست استپ با بیعانه نیز امکان پذیر می باشد و در صورت عدم رضایت هنرجو، مبلغ بصورت کامل به عودت داده می شود.

  3. پشتیبانی تا 3 ماه در روز و زمان های کاری.

  4. برگزاری دوره آپدیت برای هنرجویان قدیمی به منظور رفع ایراد و بالا نگه داشتن سطح علمی و عملی هنرآموزان.

  5. ارائه مدرک اتمام دوره.

  6. هزینه دوره ریمپ بصورت چکی نیز دریافت میگردد تنها درصورت داشتن دسته چک صیادی

آیا پس از دوره، میتوان بصورت عملی در نکست استپ کارآموزی کرد؟

مجموعه نکست استپ در نظر دارد که در صورت نیاز هنر آموز، 7 روز دوره عملی برای هر هنرآموزی داشته باشد و بدلیل حجم بالای شرکت کنندگان هر هنر آموزی در هفته فقط دوروز با هماهنگی هنرجو و مجموعه نکست استپ میتواند برای گذراندن دوره کارآموزی به مجموعه نکست مراجعه کند.

سابقه نکست استپ

  1. همکاری در ساخت اولین خودرو اسپرت ایرانی و رونمایی در شهرآفتاب(پرشین تایفون)
  2. ریمپ بیش از 4000 خودرو
  3. آپدیت موتور و گیربکس بیش از 3000 خودرو
  4. تحقیق و توسعه شرکت مبتکران به منظور ارتقا نرم افزار و سخت افزار پروگرامر سون پروگ
  5. آموزش مبتدی و تخصصی بیش از 400 هنرآموز در زمینه ریمپ ایسیو.
  6. همکاری با شرکت مدیران خودرو به منظور پروژه طراحی و ساخت دیاگ و نرم افزار خواندن کیلومتر خودرو تیگو 5 و آریزو 5 اتمسفر و توربو.
  7. تحقیق و توسعه شرکت مدیران خودرو به منظور آپدیت های نرم افزاری موتور و گیربکس چری تیگو 5، چری تیگو 7، چری تیگو 8 پرو و کلاسیک.
  8. تحقیق و توسعه شرکت مدیران خودرو به منظور آپدیت های نرم افزاری موتور و گیربکس چری آریزو 5 و آریزو 6 و ایکس 22.
  9. تحقیق و توسعه شرکت مدیران خودرو به منظور آپدیت های نرم افزاری موتور ام وی ام ایکس 22 پرو برای رفع ایراد توربو.
  10. تحقیق و توسعه شرکت کاسپین خودرو به منظور آپدیت های نرم افزاری موتور کشنده های ماکسیموس 44 تن.
  11. طراحی دستگاه دینامومتر اندازه گیرقدرت اتومبیل با همکاری شرکت کاتل.
  12. آموزش تیونینگ سخت افزاری موتورهای احتراق داخلی در دانشگاه صنعتی شریف.
  13. آموزش ریمپ ایسیو در دانشگاه صنعتی شریف.
  14. ساخت دیاگ بلوتوثی با ویژگی های منحصربفرد.

هزینه دوره ریمپ ایسیو نکست استپ

هزینه دوره ریمپ ایسیو در مجموعه نکست استپ 5.500.000 هزار تومان می باشد که این هزینه شامل آموزش های عملی و تئوری دوره های مبتدی و پیشرفته ریمپ نکست استپ می باشد.