سرفصل‌های بخش تئوری موتور شامل:

• ورودی‌های موتور شامل: بنزین، هوا، جرقه
• چرا جرقه در موتور آوانس یا ریتارد میگردد؟
• پدیده ناک در موتور چیست و چرا باید حذف گردد؟
• چرا باید سوخت بیشتر یا کمتر بشود؟
• چگونگی تبدیل یک خودرو یورو۴ به یورو۲
• تشخیص علمی و اصولی انواع جداول مورد نیاز اعم از:
  • جداول پاشش سوخت هنگام بسته بودن دریچه گاز (Injection At Close Throttle)
  • جداول پاشش سوخت هنگام شتابگیری (Injection At Wide Throttle)
  • جداول جرقه زنی هنگام بسته بودن دریچه گاز (Spark Advance In Close Throttle)
  • جداول جرقه زنی هنگام شتابگیری (Spark Advance In Wide Throttle)
  • جداول سوخت در خودروهای گازسوز
  • جداول گشتاور دور پایین – گشتاور دوربالا
  • جداول شارژ کویل
  • جداول سنسور اکسیژن و جداول محدود کننده آن
  • جداول پدال و دریچه گاز
  • جداول بوست توربو
• تغییر در پارامترهای آپشنال خودرو
• کاهش دمای آب و کارکرد فن دور کند و تند و ارائه دلیل برای تغییر آن
• تغییر عدد کات آف در خودروها با گیربکس منوآل و ارائه دلیل برای تغییر آن
• حذف و یا اعمال محدودیت سرعت و ارائه دلیل برای تغییر آن
• حذف کامل تاخیر(Delay) پدال گاز در خودروهای دریچه گاز برقی و سیمی
• حذف و کالیبراسیون سنسور میل سوپاپ در ایسیو های زیمنس و انجینهای EF7 و ارائه دلیل برای تغییر آن
• حذف و کالیبراسیون سنسور اکسیژن اول و دوم در تمام ایسیو های ساژم، والئو، زیمنس و بوش و ارائه دلیل برای تغییر آن
• حذف خطای کاتالیست و ارائه دلیل برای تغییر آن
• رفع خطای عدم احتراق و میل سوپاپ در ایسیو بوش ۷٫۹٫۷٫۱ نیسان وانت.
• رفع مشکل برگشت دور موتور در تمام ایسیو های SSAT
• تغییر دور آرام (idle) و ارائه دلیل برای تغییر آن.
• کات آف رگباری
• بک فایر و آتش اگزوز