رفتن به محتوا
ریمپ ایسیو سمند

کلیه خدمات ریمپ سمند

ریمپ سمند با ایسیو زیمنس بنزینی و دوگانه سوز جهت بالا بردن سرعت و شتاب این خودرو ، کم کردن دمای کارکرد فن و حذف کاتاف انجام می شود. تمامی مدل های سمند اعم از معمولی (X7)، سمند EL، سمند SE و سمند LX قابل ریمپ شدن هستند. مرکز ریمپ ایسیو نکست استپ ریمپ خودروی سمند به صورت تخصصی و با گارانتی کتبی انجام میگردد.

جهت دریافت کامل خدمات ریمپ ایسیو انواع خودروها در مرکز نکست استپ اینجا کلیک کنید.
مشاهده ویدئو و توضیحات ریمپ سمند

سمند، خودروی سدان ملی که به علت جا دار بودن و سواری نرم در خانواده های ایرانی محبوبیت زیادی کسب کرده است. این خودرو از بدو تولید تا به امروز در نسل‌های مختلف با دو موتور XU7 و EF7 و TU5 (سفارشی) تولید شده است.

ریمپ خودروی سمند چگونه انجام میشود؟

ریمپ خودروی سمند به صورت کاملا نرم‌افزاری، بدون باز شدن ای‌ سی ‌یو و از طریق پورت دیاگ انجام میشود.

خودروی سمند با ECU های مختلف در بازار عرضه شده که هر کدام معایب و ضعف‌های نرم افزاری‌ای دارند که با عملیات ریمپ در مجموعه ما قابل حل است و بهبود عملکردی ایسیو و موتور خودرو را در پیش دارد.

همچنین ریمپ خودروی سمند در مجموعه‌ی ما در استیج‌های مختلف بسته به شرایط خودروی شما انجام میشود. در ادامه به بررسی این نقص ها و نحوه برطرف کردن آنها از طریق ریمپ میپردازیم.

مزایای ریمپ سمند چیست؟

ریمپ خودروی سمند باعث افزایش شتاب اولیه و ثانویه، کاهش مصرف سوخت، افزایش طول عمر موتور و کاهش استهلاک موتور خواهد شد. همانطور که گفتیم ریمپ عملیاتی است که کاملا نرم افزاری انجام خواهد شد و خودروی شما به هیچ عنوان از حالت استاندارد خود خارج نخواهد شد.

گروه ای ‌سی ‌یو زیمنس خودروی سمند LX موتور EF7

خودروی سمند LX در برخی مدل‌ها مجهز به موتور EF7 است و در آن از ای ‌سی ‌یو زیمنس (SIEMENS) در دو مدل فلش دار و بدون فلش استفاده شده است.

معایب و مشکلات سمند (X7)، سمند EL، سمند SE و سمند LX :

از ضعف های این ای ‌سی ‌یو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. کشش و قدرت ضعیف در شروع حرکت.
  2. بالا بودن مصرف سوخت به علت کالیبراسیون یورو۴ و موارد مربوط به استاندارد‌های آلایندگی
  3. وبنزین بی کیفیت در جایگاه‌های ایران.
  4. دمای بالای کار کرد فن که باعث بالا آمدن دمای مایع خنک کننده‌ی موتور و کاهش عمر سرسیلندر میشود.
  5. صدای ناک به خصوص در دور موتور‌های پایین و هنگام حرکت در شیب مخالف.
  6. کپ آزار دهنده بین تعویض دنده مخصوصا دنده یک به دو.
  7. تمامی این موارد با انجام ریمپ در مجموعه‌ی ما قابل بهبود و برطرف سازی بصورت کاملا استاندارد میباشد.
  8. بعد از انجام عملیات ریمپ و تغییر در پارامتر‌ها، خودرو به صورت محسوس تغییر پیدا کرده و سواری بهتر و نرم تری را تجربه خواهید کرد.

5 تا از تغییرات ایجاد شده  بعد از ریمپ سمند:

  1. بهبود کشش و توان موتور به‌طور کاملا محسوس
  2. اصلاح مصرف سوخت و هماهنگ سازی ‌ای‌سی‌یو با نوع سوخت و شرایط جوی موجود درکشور
  3. بهبود دمای کارکرد فن که باعث اطمینان خاطر بیشتر برای سلامت موتور می باشد
  4. رفع ایراد ناک که افزایش طول عمر موتور خودرو را در پیش دارد
  5. رفع ایراد کپ کردن بین دنده و ریپ‌ زدن‌های آزار دهنده به خصوص در دورموتور‌های پایین

در کنار این مزایا مجموعه نکست‌استپ این امکان را برای شما فراهم میسازد تا در صورت در خواست مشتری آپشن‌هایی مانند بک ‌فایر، پاپ اند بنگ، کاتاف رگباری، هارد کاتاف و غیره را کاملا اصولی و بدون هیچ آسیبی به موتور برای شما انجام دهد.

گروه ای ‌سی‌ یو بوش سمند EF7

در برخی از نسل‌های سمند از ای‌ سی ‌یو بوش (BOSCH) مدل ME 7.4.9 با دریچه گازی از نوع برقی استفاده شده که در ادامه مزایا و معایب این ای‌ سی ‌یو را باهم به اشتراک میگذاریم.

پیشنهاد مطالعه:  خدمات ریمپ ایسیو پراید

از ضعف های این مدل ای ‌سی ‌یو می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • تاخیر پدال گاز که باعث شتاب خیلی ضعیف هنگام حرکت اولیه میشود
  • صدای ناک شدید به علت کالیبراسیون یورو۴ و سوخت بی کیفیت در جایگاه‌های کشور
  • دمای آب بالا که باعث افزایش استهلاک موتور خودرو میشود
  • کپ دور موتور هنگام تعویض دنده
  • مصرف سوخت بالا
  • لرزش در شروع حرکت
  • افت چشمگیر توان هنگام روشن بودن کولر

مجموعه ما میتواند با انجام ریمپ تمامی این ضعف هارا بصورت  استاندارد برطرف میکند.

بعد از انجام ریمپ، خودرو به صورت کاملا چشمگیر تغییر خواهد کرد که باعث لذت بیشتر از رانندگی میشود.

از تغییرات بعد از ریمپ میتوان به موارد زیر اشاره نمود:

  • بهبود حساسیت پدال گاز که شتاب اولیه را به طور چشمگیر افزایش میدهد
  • برطرف کردن صدای ناک که باعث افزایش طول عمر موتور خودرو میشود
  • پایین آوردن دمای کارکرد فن
  • رفع کپ بین دنده‌ها
  • بهبود مصرف سوخت و هماهنگ سازی با بنزین و شرایط جوی موجود در ایران
  • افزایش توان و گشتاور به صورت کاملا ایمن برای موتور هنگام روشن یا خاموش بودن کولر

در کنار این مزایا مجموعه نکست‌ استپ این امکان را برای شما فراهم میسازد تا در صورت در خواست مشتری آپشن‌هایی مانند بک ‌فایر، پاپ اند بنگ، کاتاف رگباری و غیره را کاملا اصولی و بدون هیچ آسیبی به موتور برای شما انجام دهد.

سمند سفارشی با موتور TU5

یکی از مدل‌های سمند که به صورت خیلی محدود تولید و در بازار عرضه شد، سمند LX با موتور TU5 یعنی همان موتور پژو ۲۰۶ تیپ ۵ بود. در واقع این مدل سمند برای صادرات به کشور‌های همسایه تولید شد اما تعداد خیلی محدودی از آنها در بازار داخلی به فروش رسید.

در این مدل از سمند از ای ‌سی ‌یو بوش مدل ME 7.4.4 استفاده شده، که کسانی که به تیونینگ موتور TU5 علاقمند هستند با این مدل ای ‌سی‌ یو آشنایی دارند، زیرا این مدل ای ‌سی ‌یو بوش یکی از پربازده ‌ترین ای‌ سی ‌یوها برای موتور TU5 میباشد. خوشبختانه از این مدل ای ‌سی ‌یو نمیتوان ایرادات زیادی را نام برد اما چند نکته را میتوان با ریمپ این ای ‌سی ‌یو بهبود داد مثل:

تاخیر پدال گاز، که علت آن برقی بودن سیستم دریچه ‌گاز این خودرو است و باعث شتاب اولیه ضعیف و حس بد هنگام رانندگی روزمره میشود که پس از انجام ریمپ این تاخیر به حداقل خود رسیده و به ‌طور چشمگیر تغییر خواهد کرد.

دمای بالای آب، که باعث افزایش استهلاک موتور میشود و با انجام ریمپ و تغییر دمای کارکرد فن میتوان این مشکل را نیز رفع نمود.

افزایش چشمگیر توان موتور بعد از ریمپ حتی در استیج‌های پایین به علت تفاوت مدل انژکتور‌ها در این مدل از ای ‌سی‌ یو.

رفع کامل خطای سنسور اکسیژن دوم برای خودرو‌هایی که کاتالیزور آنها حذف یا با هدرز جایگزین شده است.

همچنین در این مدل از ای ‌سی ‌یو ما میتوانیم در صورت درخواست مشتری گزینه‌هایی مانند تغییر ناحیه‌ ی کاتاف، کاتاف رگباری، هارد کاتاف، بکفایر، پاپ اند بنگ و… را برای شما به صورت اصولی انجام دهیم.

پیشنهاد مطالعه:برای دریافت خدمات مربوط به هدرز ، تقویت سیستم خروج دود ماشین اینجا کلیک کنید.

ریمپ سمند موتور XU7

در نسل‌های اولیه‌ی خودروی سمند از موتور XU7 استفاده میکردند که سیستم موتور و ای ‌سی ‌یو این خودرو کاملا مشابه پژو ۴۰۵ بود. در خودروی سمند XU7 از چندین مدل مختلف ای ‌سی ‌یو استفاده شده مثل ساژم، والئو، زیمنس، بوش، SSAT، وغیره که هر کدام معایب و ایرادات نرم‌افزاری مختص خود را دارند و همه این مدل‌ها قابل ریمپ و بهبود عملکرد هستند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در رابطه با ریمپ هر مدل از ای ‌سی ‌یو‌های استفاده‌ شده برای موتور XU7 میتوانید به مقاله پژو ۴۰۵ مراجعه کنید.

چرا ریمپ سمند در نکست استپ

خدمات ریمپ خودروی سمند در مجموعه‌ی نکست ‌استپ با کادری حرفه‌ ای و متخصص در رابطه با ریمپ خودرو و با سابقه از سال ۱۳۹۳ می باشد. نکست ‌استپ خدمات ریمپ خودرو را با به ‌روز ترین و پیشرفته ترین دستگاه های موجود و در استاندارد ترین حالت ممکن برای شما عزیزان انجام میدهد.

همچنین شما میتوانید برای مشاوره در رابطه با ریمپ خودروی خود از طریق شماره‌های تماس موجود در سایت با کارشناس‌های ما به طور رایگان در ارتباط باشید.

هزینه ریمپ سمند

هزینه ریمپ سمند

مجموعه‌ ی نکست ‌استپ برآن است که ریمپ خودروی سمند را برای شما با دو سال گارانتی و مناسب ‌ترین قیمت و بالاترین کیفیت ممکن فراهم سازد.

هزینه‌ ی ریمپ سمند بسته به نوع موتور و ای ‌سی ‌یو خودرو مشخص میشود، اما نوع استیج‌های ریمپ در همه ی مدل ها باهم مشترک میباشد.

  1. استیج یک برای خودرو‌های کاملا فابریک و مصارف روزمره
  2. استیج دو برای خودرو‌هایی که دارای کیت مکش و کاتالیزور خالی شده یا هدرز میباشند و مصارف روزمره و گاهاً برای درگ‌های شهری استفاده میشوند.
  3. استیج سه برای خودرو‌هایی که تغییرات موتوری مثل تغییرات در نسبت تراکم و نوع میلسوپاپ و… دارند و مصارف مسابقاتی دارند.
  4.  استیج چهار برای خودرو‌هایی که نوع تنفس آنها از سیستم تنفس طبیعی (Natural aspiration) سیستم پرخوران (Forced induction) تغییر کرده است.

هزینه ریمپ سورن

اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی :

6 دیدگاه

  1. سلام وقت بخیر
    ماشینم رو جایی ریمپ کردم و آمپر بنزینم کار نمیکنه بیارم پیش شما این مشکل برطرف میشه؟

    • سلام دوست عزیز
      ایسیو ماشین شما از نوع زیمنس متفاوت هستش و اگر اشتباهی پروگرام بشه، آمپر بنزین گیج میزنه
      ولی نگران نباشید با مراجعه به مجموعه ما، میتونید مشکل رو بصورت نرم افزاری برطرف کنید

      • سلام وقت بخیر ، شما سمند معمولی رو هم ریمپ می‌کننید؟

        • سلام دوست عزیز
          بله و اتفاقا سمندهای معمولی احتیاج شدید به ریمپ ایسیو دارن

  2. سلام
    میخواستم بدونم ریمپ ضرری نداره برای موتور آخه یه سری ها خوبی میگن یه سری ها بدی

    • سلام
      اگر این کار بصورت غیر اصولی انجام بشه بله فشار میاره
      ولی اگر بصورت تخصصی و علمی انجام بشه خیلی به سلامت موتور کمک میکنه


افزودن دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.