رفتن به محتوا
ریمپ پژو پارس با ایسیو زیمنس

خدمات ریمپ پژو پارس به همراه هزینه ریمپ

ریمپ پژو پارس به منظور عملکرد بهتر موتور ،کاهش ناک و صدای والف، تنظیم دمای فن، کاهش مصرف سوخت و… صورت میگیرد. در این مقاله به طور کامل درباره ی چگونگی ریمپ و مزایای ریمپ پژو پارس در مدل های مختلف و سال های تولید متفاوت آن به شما توضیح خواهیم داد. خدمات ریمپ ایسیو  پژو پارس در مدل های (xu7 ،ELX، LX ، tu5) در مجموعه نکست استپ با 2 سال ضمانت انجام می شود.

پیشنهاد مطالعه:ارائه خدمات ریمپ ایسیو تمام خودرو ها در نکست استپ .

خدمات ریمپ ایسیو با نکست استپ

تمامی ایسیو های به کار رفته در مدل های مختلف پژو پارس

قبل از آن  ایسیو های به کار رفته در مدل های مختلف پژو پارس را تشریح کرده ایم:

  • از سال 81 تا 82 با ایسیو SL96 (قدیمی ترین ایسیو پژو)
  • از سال 83 تا 86 با ایسیو S2000 و والئو
  • از سال 87 تا 92 با ایسیو زیمنس و بوش M 7.4.4
  • از سال 93 تا 95 با ایسیو زیمنس فلش دار
  • از سال 96 تا 1400 با ایسیو بوش ME 17.9.71 ایرانی می باشند. (با ایسیو ME17  چینی ها اشتباه گرفته نشود)
  • از سال 1401 به بعد، ایسیو کسنس (KESENS) یورو 5 می باشد.

به طور کلی هدف از انجام ریمپ ایسیو بهبود عملکرد موتور و سیستم آن است تا راندمان بهتری در حالت استاندارد بدست بیاورد.

ریمپ پژو پارس به منظور عملکرد بهتر موتور ،کاهش ناک و صدای والف، تنظیم دمای فن، کاهش مصرف سوخت و … صورت می گیرد که در ادامه به توضیح کامل هرکدام پرداخت خواهیم کرد.

پیشنهاد مطالعه:  اطلاع از هزینه ریمپ ایسیو 207 در مرکز نکست استپ

و اما نکته قابل توجهی که اینجا وجود دارد این است که تغییراتی که بعد از ریمپ ایسیو روی خودرو صورت میگیرد نسبت به قبل از آن کاملا محسوس می باشد.

مزایا و معایب ایسیو های پژو پارس چیست ؟

ایسیو های مدل های مختلف پژو پارس دارای ضعف ها و معایبی می باشند که این ضعف ها در کارخانه برطرف نمی شوند. مجموعه نکست استپ با انجام خدمات ریمپ ایسیو پژو پارس بعضی از این ایرادات را رفع و ضعف های آن را برطرف میکند.

ریمپ پژو پارس چگونه انجام میشود ؟

بررسی ریمپ پژو پارس مدل 81 تا 82 با ایسیو SL96

این مدل از ایسیو قابلیت پروگرام از طریق پورت اوبیدی را نداشته و حتما باید از طریق چیپ تیونینگ ، انجام شود.

ایسیو SL96 ، ایسیو مناسبی به منظور ریمپ نیست و ریمپ آن تغییرات محسوسی نداشته و حتی آپشن خاصی مثل اصلاح دمای فن و … نیز ندارد.

اگر خودرو پارس با ایسیو SL96 داشته و قصد ریمپ آن را دارید بهتر است که ایسیو و سیم کشی آن با S2000 عوض شود ؛ زیرا هم راندمان بهتری را می توان گرفت و هم آپشن های مختلفی مثل دمای فن، هارد کاتاف و… را میتوان بر روی این ایسیو اعمال کرد.

ضعف پژو پارس مدل 83 تا 86 با ایسیوS2000  و والئو

ایسیو مناسبی می باشد اما دمای بالای موتور و واشر سرسیلندر ضعیف باعث آسیب زود هنگام به موتور و به اصطلاح سبب آب روغن قاطی کردن میشود.

فواید بعد از ریمپ پژو پارس با ایسیو S2000 و والئو :

  1. مشکل سوختن واشر سرسیلندر و آب روغن قاطی کردن بعد از ریمپ و اصلاح دمای فن، کاملا برطرف می شود
  2. احتیاج به نصب کیت های سخت افزاری برای کاهش دمای فن ندارید.
  3. ناک موتور برطرف و شتاب نیز بسیار عالی می شود.
  4. در صورت درخواست مشتری، آپشن بک فایر و هارد کاتاف نیز نیز قابل فعال شدن می باشد.

مزایا ریمپ پژو پارس xu7p چیست ؟

  • افزایش قدرت و گشتاور: ریمپ ECU می‌تواند باعث افزایش قدرت موتور تا 10 درصد شود. این افزایش قدرت باعث می‌شود که خودرو در شتاب اولیه و ثانویه سریع‌تر شود.
  • افزایش شتاب: ریمپ ECU باعث می‌شود که زمان رسیدن خودرو به سرعت‌های بالا کاهش یابد. این امر به ویژه در رانندگی‌های شهری و پرترافیک مفید است.
  • از بین رفتن کپ و تاخیر دریچه گاز: ریمپ ECU باعث می‌شود که دریچه گاز سریع‌تر باز و بسته شود. این امر باعث می‌شود که خودرو به سرعت به دستورات راننده پاسخ دهد و از کپ و تاخیر دریچه گاز جلوگیری شود.
  • بهبود مصرف سوخت: در برخی موارد، ریمپ ECU می‌تواند باعث بهبود مصرف سوخت خودرو شود. این امر به دلیل بهینه‌سازی تنظیمات ECU برای کارکرد صحیح موتور در دورهای مختلف است.

تمامی ضعف پژو پارس مدل 87 تا 92 با ایسیو زیمنس و بوش M 7.4.4

  1. کشش ضعیف در شروع حرکت.
  2. ناک (والف) زیاد در حالت سرگاز مخصوصا بعد از تراش سرسیلندر.
  3. دمای بالای موتور و عمر کوتاه واشر سرسیلندر.
  4. کله زدن هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز در حالت حرکت سرگاز.
  5. در حالت سرد، برخی از خودروها باید چند بار استارت زده شود تا روشن شود.

بعد از ریمپ پژو پارس با ایسیو زیمنس و بوش  M 7.4.4

  1. علاوه بر شتاب عالی در حالت سرگاز، ناک موتور نیز از بین رفته و دیگر دمای ماشین به حدی نمی رسد که واشر سر سیلندر آسیب ببیند.
  2. تمامی تغییرات به صورت نرم افزاری انجام می گردد.
  3. در صورت درخواست مشتری آپشن هارد کاتاف و بک فایر هم قابل اجرا می باشد.

انجام ریمپ پژو پارس با ایسیو زیمنس

ضعف های پژو پارس مدل 92 تا 95 با ایسیو زیمنس فلش دار چیست ؟

  • ضعف قدرت موتور در دور و سرعت های پایین به خاطر بنزین کم کیفیت و محدود کردن ایسیو به دلیل پاس کردن استاندارد های آلایندگی.
  • مصرف سوخت بالا به دلیل استفاده از بنزین یورو 2 و کم کیفیت.
  • صدای ناک در حالت سرگاز و استهلاک بالای قطعات موتور
  • دمای موتور بسیار بالا است ( دمای فن تند 105 درجه می باشد) یعنی اینکه دمای فن بالا تر از دمای جوش آب است و پس از کارکرد ممتد در این دما، عمر موتور بسیار پایین می آید و واشر سر سیلندر خیلی زودتر از نمونه های قبلی، آسیب می بیند.

مزایا بعد از ریمپ پارس با ایسیو زیمنس فلش دار

  • قدرت و شتاب خیلی بالا
  • ناک و والف موتور از بین رفته و موتور بسیار آرام تر کار می کند.
  • موتور بدون ریپ زدن گاز میخورد و شتاب گیری یکنواخت تر می شود.
  • مواردی که باعث بد کار کردن موتور می شوند و چراغ چک را نیز روشن می کند مثل خطای سنسور اکسیژن و میل سوپاپ ، بدون آسیب زدن به موتور اصلاح و بطور کاملا استاندارد رفع می گردد.
  • دمای موتور اصلاح شده و استهلاک موتور خیلی کمتر می شود.
  • در صورت درخواست مشتری، آپشن های کاتاف، هارد کاتاف، بک فایر، پاپ اند بنگ نیز قابل فعال شدن می باشد.
پیشنهاد مطالعه:  برای دریافت خدمات ریمپ پژو 405 اینجا کلیک کنید.

پژو پارس مدل 96 تا 1401 با ایسیو بوش ME 17.9.71 (ایرانی)

این مدل ایسیو یکی از بهترین ایسیو ها برای موتور TU5 می باشد که باز هم ضعف هایی در آن وجود داشته که با ریمپ قابل برطرف شدن می باشد مثل:

  • تاخیر زیاد پدال گاز در هنگام شروع حرکت
  • شتاب ضعیف هنگام شروع حرکت
  • ناک و والف موتور در حالت سر گاز و کولر گیری به خاطر بنزین یورو 4
  • کپ بین تعویض دنده ها
  • خطای کاتالیزور
  • خطای احتراق ناقص (MISS FIRE) که باعث بد کار کردن و ریپ زدن موتور می گردد.

(خطای میس فایر از آن دسته خطاهایی می باشد که حتی با تعویض شمع ، انژکتور ،وایر ،دسته سیم و حتی ایسیو نیز برطرف نمی گردد و حتما باید آپدیت نرم افزاری صورت گیرد تا مشکل آن برطرف شود.)

مزایا بعد از ریمپ پژو پارس با ایسیو بوش ME17.9.71

  • از بین رفتن کامل تاخیر پدال گاز.
  • شتاب شروع حرکت خیلی بهتر و یکنواخت تر می شود.
  • صدای والف و ناک موتور از بین می رود.
  • کوپ بین دنده ها کاملا از بین می رود.
  • رفع خطای کاتالیزور و خاموش کردن چراغ چک به خاطر خراب شدن کاتالیست.
  • رفع خطای احتراق ناقص ، به صورت کاملا نرم افزاری و بدون اینکه قطعه ای تغییر کند.

ریمپ پژو پارس با ایسیو چگونه انجام میشود ؟

چرا ریمپ پژو پارس در مجموعه نکست استپ را انجام دهیم ؟

انجام خدمات ریمپ ایسیو پژو پارس در مرکز نکست استپ با 2 سال گارانتی و ضمانت می باشد.مجموعه نکست استپ با کادری مجرب و متخصص از جوانانی با پشتکار بالا و دارای مدارک بین المللی و با سابقه از سال 1393 کار خود را آغاز نموده است.
این مجموعه خدمات ریمپ ایسیو خودروی شما را با جدید ترین و پیشرفته ترین دستگاه ها به صورت کاملا حرفه ای انجام می دهد.
علاوه بر آن مشاوره با متخصصان خدمات ریمپ ایسیو در این مجموعه کاملا رایگان می باشد و شما می توانید با تماس با شماره های داخل سایت ، در ارتباط با ریمپ انواع خودروهای خود مشاوره رایگان بگیرید.

پیشنهاد مطالعه:  برای دریافت خدمات مربوط به  هدرز ، تقویت سیستم خروج دود ماشین اینجا کلیک کنید.

هزینه ریمپ پژو پارس چقدر میباشد ؟

در مجموعه نکست استپ بهترین و مناسب ترین قیمت ریمپ پژو پارس با 2 سال گارانتی و ضمانت برای شما مشتریان گرامی در نظر گرفته شده است. هدف مجموعه ما بر این است که با دریافت کمترین هزینه ، با کیفیت ترین خدمات را به شما ارائه دهد.

هزینه ریمپ پژو پارس هزینه ریمپ پژو پارس هزینه ریمپ پژو پارس

معرفی خودرو پژو پارس

پژو پارس نمونه ایرانیزه پژو 406  فرانسوی است که در بین سال های 1996 تا 2004 بر روی خط تولید شرکت پژو قرار داشت.

پژو پارس از سال 81 تا کنون با تیپ های مختلفی بر روی خط تولید ایرانخودرو قرار گرفت و می توان گفت یکی از بهترین فیس لیفت هایی است که تاکنون روی پژو 405 انجام شده است.

انواع مدل های پژو پارس که در ایران وجود دارد :

پژو پارس سال، پژو پارس ELX ، پارس LX، پارس اتومات و پارس دوگانه سوز

تیپ های مختلف موتوری که روی این مدل ها قرار دارد از XUM 1900 cc  گرفته تا XU7 1800 cc  و TU5 1600 cc را شامل می شود و موتور ارتقا یافته XU7 با عنوان XU7P یا همان پلاس که فقط روی پارس های جدید قرار گرفته است.

کلام آخر:

در مورد مزایای ریمپ ایسیو پژو پارس موارد زیادی توضیح داده شد و البته بهتر است که به معایب آن هم اشاره کرد:
پروسه عملیات ریمپ ایسیو کاری حساس و فوق العاده تخصصی می باشد که نباید به افراد غیر متخصص سپرده شود و همچنین نکته مهمی که در ریمپ خودرو ها وجود دارد این است که حتما باید با توجه به شرایط جغرافیایی و آب و هوایی هر شهری تغییرات در میزان مصرف سوخت، نسبت سوخت به هوا ، دما و… صورت گیرد.

خودروسازان به دلیل فروش محصولاتشان به تمامی کشورهای دنیا باید نسبت به هر شرایط مانند دما، اختلاف ارتفاع، فشار، آب و هوا، کیفیت سوخت و … به گونه ای ایسیو را تنظیم کنند که در تمامی این شرایط خودرو بتواند عمر بالایی داشته باشد. حال با ریمپ ایسیو می توانید خودرو خود را نسبت به محل زندگی و شرابط جوی و سوخت مورد استفاده مجددا تنظیم کنید و توان از دست رفته موتور را بازگردانید.

بله، در صورت سلامت کویل خودرو، با خاموش کردن مکانیزم دقیقا این مشکل حل خواهد شد.

پژو پارس نمونه ایرانیزه پژو 406 فرانسوی است که در بین سال های 1996 تا 2004 بر روی خط تولید شرکت پژو قرار داشت.
پژو پارس از سال 81 تا کنون با تیپ های مختلفی بر روی خط تولید ایرانخودرو قرار گرفت و می توان گفت یکی از بهترین فیس لیفت هایی است که تاکنون روی پژو 405 انجام شده است.

خیر، به دلیل اینکه ایسیو خودرو مانند تمامی کامپیوترهای پیشرفته دیگر دارای دو حافظه می باشد. یک حافظه اصلی که برنامه اصلی در داخل آن ذخیره می شود و برای دسترسی به آن نیاز به پروگرامرهای پیشرفته است و در حافظه موقت فقط کدهای خطایی که ایسیو تشخیص داده است ذخیره می شود.

خیر، به طور کلی ریمپ باعث آسیب رسیدن به موتور خودرو نمی شود ، اما از آن جایی که ریمپ امری کاملا تخصصی بوده و شخصی که برای ریمپ کردن به آن مراجعه می کنید ، باید دارای تخصص، تجربه و علم کافی باشد وگرنه با عدم دانش کافی باعث خسارات مالی زیادی خواهد شد.

خیر، ریمپ ایسیو باعث باطل شدن گارانتی نمی شود. به دلیل آنکه این تغییرات به صورت نرم افزاری بوده و هیچ تغییرات فیزیکی روی ایسیو و موتور خودرو انجام نمی شود.

اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی :

13 دیدگاه

  1. سلام
    ببخشید پارس من داخل تعوض دنده خیلی کند عمل میکنه این مشکل حل شدنی هست؟

    • سلام دوست عزیز
      اگر منظورتون کوپ بین تعویض دنده ها هستش که با ریمپ برطرف میشه

  2. سلام
    برنامه ریمپ پارس xu7p مدل ۱۴۰۱ با ایسیو ssat)عظام) رو دارید.

    • سلام دوست عزیز
      بله ریمپ ایسیو اعظام انجام میشه
      جهت کسب اطلاعات بیشتر به صفحه ریمپ ایسیو مراجعه نمایید.

  3. من مدل 1402 خریدم xu7p خدایی مصرفش پایینه ماشین خوبی از تعمیر کارهای ایرانخودرو و تعمیرکارهای متفرقه پرسیدم و تحقیق کردم بعدش خریدم شتاب خوبی داره توی سربالایی از tu5 خیلی عالی تر هست توی جاده هم خوب میره البته بدون ریمپ ولی به پای elx نمی رسه و دمای اب هم هیچ وقت از وسط به بالا نمی ره حتی تو شرایط گرم جنوب کشور چون من باهاش مسافرت تا جنوب رفتم تو فصل تابستان معایبش : هم قیمت روغنش بود که جدیدا تولید روغن داخلیش زیاد شده و قیمتش پایین تر آمده در آ خر
    : صادقانه بگم برای کسایی که این ماشین را برای مصرف خانوادگی بخوان واقعا عالیههههههههه جا دار زیبا اتاق استاندارد کم مصرف اگه جوان هستید و عشق سرعت حتما ریمپ کنید چون واقعا تغییراتش چشم گیر

    • سلام دوست خوبم
      مرسی از نظرتون

  4. سلام خسته نباشید ریمپ پژو پارس xu7p با ایسیو aecs رو هم انجام میدین

    • سلام دوست خوبم
      بله انجام میشه و خیلی تغییراتش محسوسه براتون

  5. سلام بنده یه سورن موتور تیوفایو صادراتی مدل اسفند ۹۴ (تحویل ۹۵) دارم
    با وجود حجم پائین TU5 (1600 cc) و لاش سنگین (۱.۳۰۰ کیلوگرم) سمند اما شتاب اولیه خارق‌العاده‌ای داره
    به طوری که دنده یکش توی کسری از ثانیه پر می‌کنه و درواقع اگه تجربه نداشته باشی؛ موقع حرکت ابتدائی همش در حال تکاف زدنی
    موتورش از ECU 7.4.4 با سوزن انژکتور نارنجی بهره می‌بره که به گفتهٔ اهل فن، بهترین پکیج تیوفایو محسوب می‌شه
    می‌تونم ادعا کنم که به‌جز زانتیا، مابقی خوروهای هم‌رده خودش مثل پارس، رانا، دنا، تارا، ۴۰۵، ۲۰۷، ۲۰۶، H30 کراس و… رو به آسونی آب خوردن می‌گیره
    مصرفش هم ناچیزه و داخل جاده با ۴ نفر سرنشین و صندوق‌عقب پر، زیر ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌سوزونه
    عایق‌بندی نسبتا خوب سورن و صدای کم ذاتی TU5 باعث شده تا سر و صدای به نسبت کمی داخل کابین شنیده بشه
    انصافاً سیستم‌تعلیق نرم‌تری در قیاس با خودروهای داخلی دیگه داره
    از نظر شخص بنده تنها عیب رایجش تأخیر دریچه‌گاز برقی که کاملاً توی چشم و ذوق می‌زنه!
    می‌خواستم بدونم فقط و فقط با یه ریمپ خالی، توان خروجیش دقیقاً تا چه اندازه ارتقاء پیدا می‌کنه؟

  6. سلام بنده یه سورن موتور تیوفایو صادراتی مدل اسفند ۹۴ (تحویل ۹۵) دارم
    با وجود حجم پائین TU5 (1600 cc) و لاش سنگین (۱.۳۰۰ کیلوگرم) سمند اما شتاب اولیه خارق‌العاده‌ای داره
    به طوری که دنده یکش توی کسری از ثانیه پر می‌کنه و درواقع اگه تجربه نداشته باشی؛ موقع حرکت ابتدائی همش در حال تکاف زدنی
    موتورش از ECU 7.4.4 با سوزن انژکتور نارنجی بهره می‌بره که به گفتهٔ اهل فن، بهترین پکیج تیوفایو محسوب می‌شه
    شاهین رو نمی‌دونم اما به‌جز زانتیا می‌تونم ادعا کنم که خوروهای هم‌رده خودش مثل پارس، رانا، دنا، تارا، ۴۰۵، ۲۰۷، ۲۰۶، L90، ساندرو، آریسان۲، H30 کراس، برلیانس و… رو به آسونی آب خوردن می‌گیره
    مصرفش هم ناچیزه و داخل جاده با ۴ نفر سرنشین و صندوق‌عقب پر، زیر ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌سوزونه
    عایق‌بندی نسبتا خوب سورن و صدای کم ذاتی TU5 باعث شده تا سر و صدای به نسبت کمی داخل کابین شنیده بشه
    انصافاً سیستم‌تعلیق نرم‌تری در قیاس با خودروهای داخلی دیگه داره
    از نظر شخص بنده تنها عیب رایجش تأخیر دریچه‌گاز برقی که کاملاً توی چشم و ذوق می‌زنه!
    می‌خواستم بدونم فقط و فقط با یه ریمپ خالی، توان خروجیش دقیقاً تا چه اندازه ارتقاء پیدا می‌کنه؟

    • سلام دوست خوبم
      توضیحات کاملی داشتید
      علت شتاب خوب این ماشین بخاطر سفارشی بودن این ماشینه و اینکه تنها ضعفش کپ پدال گازه و دمای به نسبت بالاشه که با ریمپ ایسیو کاملا برطرف و حدودا 10 اسب بخار بصورت استاندارد به قدرتش اضافه میشه

  7. سلام، وقت بخیر، سورن پلاس xu7p، اگه اشتباه نکنم ایسیو sigma هست، این نوع ایسیو با ریمپ نتیجه خوبی داره؟ دنده یک و دو کند هست

    • سلام عرض ادب
      بله عالی جواب میده و مشکلتون برطرف میشه


افزودن دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پنج × چهار =