ریمپ پژو پارس

ریمپ پژو پارس به منظور عملکرد بهتر موتور ،کاهش ناک و صدای والف، تنظیم دمای فن، کاهش مصرف سوخت و… صورت میگیرد. در این مقاله به طور کامل درباره ی چگونگی ریمپ و مزایای ریمپ پژو پارس در مدل های مختلف و سال های تولید متفاوت آن به شما توضیح خواهیم داد. خدمات ریمپ ایسیو  پژو پارس در مدل های (xu7 ،ELX، LX ، tu5) در مجموعه نکست استپ با 2 سال ضمانت انجام می شود.

ایسیو های به کار رفته در مدل های مختلف پژو پارس

قبل از آن  ایسیو های به کار رفته در مدل های مختلف پژو پارس را تشریح کرده ایم:

• از سال 81 تا 82 با ایسیو SL96 (قدیمی ترین ایسیو پژو)
• از سال 83 تا 86 با ایسیو S2000 و والئو
• از سال 87 تا 92 با ایسیو زیمنس و بوش M 7.4.4
• از سال 93 تا 95 با ایسیو زیمنس فلش دار
• از سال 96 تا 1400 با ایسیو بوش ME 17.9.71 ایرانی می باشند. (با ایسیوME17  چینی ها اشتباه گرفته نشود)
• از سال 1401 به بعد، ایسیو کسنس (KESENS) یورو5 می باشد.

به طور کلی هدف از انجام ریمپ ایسیو بهبود عملکرد موتور و سیستم آن است تا راندمان بهتری در حالت استاندارد بدست بیاورد.

ریمپ پژو پارس به منظور عملکرد بهتر موتور ،کاهش ناک و صدای والف، تنظیم دمای فن، کاهش مصرف سوخت و … صورت میگیرد که در ادامه به توضیح کامل هرکدام پرداخت خواهیم کرد.

پیشنهاد مطالعه: هزینه ریمپ ایسیو 207

واما نکته قابل توجهی که اینجا وجود دارد این است که تغییراتی که بعد از ریمپ ایسیو روی خودرو صورت میگیرد نسبت به قبل از آن کاملا محسوس می باشد.

مزایا و معایب پژوپارس

ایسیو های مدل های مختلف پژو پارس دارای ضعف ها و معایبی می باشند که این ضعف ها در کارخانه برطرف نمی شوند. مجموعه نکست استپ با انجام خدمات ریمپ ایسیو پژو پارس بعضی از این ایرادات را رفع و ضعف های آن را برطرف میکند.

ریمپ پژو پارس مدل 81 تا 82 با ایسیو SL96 :

این مدل از ایسیو قابلیت پروگرام از طریق پورت اوبیدی را نداشته و حتما باید از طریق چیپ تیونینگ ، انجام شود.

ایسیو SL96 ، ایسیو مناسبی به منظور ریمپ نیست و ریمپ آن تغییرات محسوسی نداشته و حتی آپشن خاصی مثل اصلاح دمای فن و … نیز ندارد.

اگر خودرو پارس با ایسیو SL96 داشته و قصد ریمپ آن را دارید بهتر است که ایسیو و سیم کشی آن با S2000 عوض شود ؛ زیرا هم راندمان بهتری را می توان گرفت و هم آپشن های مختلفی مثل دمای فن، هاردکاتاف و… را میتوان بر روی این ایسیو اعمال کرد.

ضعف پژو پارس مدل 83 تا 86 با ایسیوS2000  و والئو :

ایسیو مناسبی می باشد اما دمای بالای موتور و واشر سرسیلندر ضعیف باعث آسیب زود هنگام به موتور و به اصطلاح سبب آب روغن قاطی کردن میشود.

بعد از ریمپ پژو پارس با ایسیو S2000 و والئو :

1. مشکل سوختن واشر سرسیلندر و آب روغن قاطی کردن بعد از ریمپ و اصلاح دمای فن، کاملا برطرف می شود
2. احتیاج به نصب کیت های سخت افزاری برای کاهش دمای فن ندارید.
3. ناک موتور برطرف و شتاب نیز بسیار عالی می شود.
4. در صورت در خواست مشتری، آپشن بک فایر و هارد کاتاف نیز نیز قابل فعال شدن می باشد.

ضعف پژو پارس مدل 87 تا 92 با ایسیو زیمنس و بوش M 7.4.4  :

کشش ضعیف در شروع حرکت.

1. ناک (والف) زیاد در حالت سرگاز مخصوصا بعد از تراش سرسیلندر.
2. دمای بالای موتور و عمر کوتاه واشر سرسیلندر.
3. کله زدن هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز در حالت حرکت سرگاز.
4. در حالت سرد، برخی از خودروها باید چند بار استارت زده شود تا روشن شود.

بعد از ریمپ پژو پارس با ایسیو زیمنس و بوش  M 7.4.4 :

1. علاوه بر شتاب عالی در حالت سرگاز، ناک موتور نیز از بین رفته و دیگر دمای ماشین به حدی نمی رسد که واشر سر سیلندر آسیب ببیند.
2. تمامی تغییرات به صورت نرم افزاری انجام می گردد.
3. در صورت درخواست مشتری آپشن هارد کاتاف و بک فایر هم قابل اجرا می باشد.

ضعف های پژو پارس مدل 92 تا 95 با ایسیو زیمنس فلش دار:

• ضعف قدرت موتور در دور و سرعت های پایین به خاطر بنزین کم کیفیت و محدود کردن ایسیو به دلیل پاس کردن استاندارد های آلایندگی.
• مصرف سوخت بالا به دلیل استفاده از بنزین یورو 2 و کم کیفیت.
• صدای ناک در حالت سرگاز و استهلاک بالای قطعات موتور
• دمای موتور بسیار بالا است ( دمای فن تند 105 درجه می باشد) یعنی اینکه دمای فن بالا تر از دمای جوش آب است و پس ازکارکرد ممتد در این دما، عمر موتور بسیار پایین می آید و واشر سر سیلندر خیلی زودتر از نمونه های قبلی، آسیب می بیند.

بعد از ریمپ پارس با ایسیو زیمنس فلش دار :

• قدرت و شتاب خیلی بالا
• ناک و والف موتور از بین رفته و موتور بسیار آرامتر کار می کند.
• موتور بدون ریپ زدن گاز میخورد و شتاب گیری یکنواخت تر می شود.
• مواردی که باعث بد کار کردن موتور می شوند و چراغ چک را نیزروشن می کند مثل خطای سنسور اکسیژن و میل سوپاپ ، بدون آسیب زدن به موتور اصلاح و بطور کاملا استاندارد رفع می گردد.
• دمای موتور اصلاح شده و استهلاک موتور خیلی کمتر می شود.
• در صورت درخواست مشتری، آپشن های کاتاف، هارد کاتاف، بک فایر، پاپ اند بنگ نیز قابل فعال شدن می باشد.

پژو پارس مدل 96 تا 1401 با ایسیو بوش  ME 17.9.71 (ایرانی) :

و اما ایسیو بوشME 17.9.71   یکی از با قابلیت ترین ایسیو های موجود برای فرآیند ریمپ.

این مدل ایسیو یکی از بهترین ایسیو ها برای موتور TU5 می باشد، که باز هم ضعف هایی در آن وجود داشته که با ریمپ قابل برطرف شدن می باشد مانند:

• تاخیر و کپ زیاد پدال گاز در هنگام شروع حرکت
• قدرت ضعیف هنگام شروع حرکت
• ناک موتور در حالت سرگاز و کولرگیری به خاطر بنزین یورو 4
• کوپ بین تعویض دنده ها
• خطای کاتالیست
• خطای احتراق ناقص (MISS FIRE) که باعث بد کار کردن و ریپ زدن موتور می گردد.

(خطای میس فایر از آن تیپ خطاهایی می باشد که حتی با تعویض شمع، انژکتور، وایر، دسته سیم و حتی ایسیو نیز برطرف نمی گردد و حتما باید آپدیت نرم افزاری صورت گیرد تا مشکل آن بطور کامل برطرف شود)

بعد از ریمپ پژو پارس با ایسیو بوش  ME17.9.71:

1. از بین رفتن کامل تاخیر و کپ پدال گاز در شروع حرکت.
2. قدرت شروع حرکت خیلی بهتر و یکنواخت تر می شود.
3. صدای ناک موتور از بین می رود.
4. کوپ بین دنده ها کاملا از بین می رود.
5. رفع خطای کاتالیزور و خاموش کردن چراغ چک به خاطر خراب شدن کاتالیست و یا نصب هدرز.
6. رفع خطای احتراق ناقص، به صورت کاملا نرم افزاری و بدون اینکه قطعه ای تغییر کند.

بعد از ریمپ پژو پارس با ایسیو زیمنس و بوش M 7.4.4

علاوه بر سرگاز تر شدن ماشین ، صدای ناک موتور و والف موتور از بین رفته و دیگر دمای ماشین به حدی نمی رسد که واشر سر سیلندر آسیب ببیند.
تمامی این کارها از طریق پورت اوبیدی و به صورت نرم افزاری انجام می گردد.
در صورت درخواست مشتری آپشن کاتاف و بک فایر هم قابل اجرا می باشد.

ضعف های پژو پارس مدل 92 تا 95 با ایسیو زیمنس فلش دار

• پایین بودن قدرت موتور به خاطر بنزین یورو 4 و محدود کردن ایسیو به دلیل پاس کردن استاندارد های آلایندگی.
• مصرف سوخت بالا به دلیل استفاده از بنزین یورو 2 و کم کیفیت.
• صدای ناک و اصطهلاک بالای موتور
• دمای موتور بسیار بالا است ( دمای فن تند 105 درجه می باشد) یعنی اینکه دمای فن بالا تر از دمای جوش آب است و پس از کارکرد ممتد در این دما ،عمر موتور بسیار پایین می آید و واشر سر سیلندر خیلی زودتر از نمونه های قبلی ، آسیب می بیند.

بعد از ریمپ پارس با ایسیو زیمنس فلش دار

• قدرت و شتاب خیلی بالا
• ناک موتور از بین رفته و موتور بسیار نرم تر کار می کند.
• موتور بدون دل زدن گاز میخورد و شتاب گیری یکنواخت تر می شود.
• مواردی که باعث بد کار کردن موتور می شوند و چراغ چک را نیزروشن می کند مثل خطای سنسور اکسیژن و میل سوپاپ بدون آسیب زدن به موتور اصلاح و رفع می گردد.
• دمای موتور اصلاح شده و اصطهلاک موتور کمتر می شود.
• در صورت درخواست مشتری ، آپشن های کاتاف، هارد کاتاف ،بک فایر، پاپ اند بنگ نیز فعال می گردد.

پیشنهاد مطالعه: خدمات ریمپ پژو 405

پژو پارس مدل 96 تا 1401 با ایسیو بوش ME 17.9.71 (ایرانی)

و اما ایسیو بوش ME 17.9.71 یکی از با قابلیت ترین ایسیو های موجود برای فرآیند ریمپ :
این مدل ایسیو یکی از بهترین ایسیو ها برای موتور TU5 می باشد که باز هم ضعف هایی در آن وجود داشته که با ریمپ قابل برطرف شدن می باشد مثل:

• تاخیر زیاد پدال گاز در هنگام شروع حرکت
• شتاب ضعیف هنگام شروع حرکت
• ناک و والف موتور در حالت سر گاز و کولر گیری به خاطر بنزین یورو 4
• کپ بین تعویض دنده ها
• خطای کاتالیزور
• خطای احتراق ناقص (MISS FIRE) که باعث بد کار کردن و ریپ زدن موتور می گردد.

(خطای میس فایر از آن دسته خطاهایی می باشد که حتی با تعویض شمع ، انژکتور ،وایر ،دسته سیم و حتی ایسیو نیز برطرف نمی گردد و حتما باید آپدیت نرم افزاری صورت گیرد تا مشکل آن برطرف شود.

بعد از ریمپ پژو پارس با ایسیو بوش ME17.9.71

• از بین رفتن کامل تاخیر پدال گاز.
• شتاب شروع حرکت خیلی بهتر و یکنواخت تر می شود.
• صدای والف و ناک موتور از بین می رود.
• کوپ بین دنده ها کاملا از بین می رود.
• رفع خطای کاتالیزور و خاموش کردن چراغ چک به خاطر خراب شدن کاتالیست.
• رفع خطای احتراق ناقص ، به صورت کاملا نرم افزاری و بدون اینکه قطعه ای تغییر کند.

چرا ریمپ پژو پارس در مجموعه نکست استپ

انجام خدمات ریمپ ایسیو پژو پارس در مرکز نکست استپ با 2 سال گارانتی و ضمانت می باشد.مجموعه نکست استپ با کادری مجرب و متخصص از جوانانی با پشتکار بالا و دارای مدارک بین المللی و با سابقه از سال 1393 کار خود را آغاز نموده است.
این مجموعه خدمات ریمپ ایسیو خودروی شما را با جدید ترین و پیشرفته ترین دستگاه ها به صورت کاملا حرفه ای انجام می دهد.
علاوه بر آن مشاوره با متخصصان خدمات ریمپ ایسیو در این مجموعه کاملا رایگان می باشد و شما می توانید با تماس با شماره های داخل سایت ، در ارتباط با ریمپ انواع خودروهای خود مشاوره رایگان بگیرید.

هزینه ریمپ پژو پارس

در مجموعه نکست استپ بهترین و مناسب ترین قیمت ریمپ پژو پارس با 2 سال گارانتی و ضمانت برای شما مشتریان گرامی در نظر گرفته شده است. هدف مجموعه ما بر این است که با دریافت کمترین هزینه ، با کیفیت ترین خدمات را به شما ارائه دهد.

خودرو پژو پارس

پژو پارس نمونه ایرانیزه پژو 406  فرانسوی است که در بین سال های 1996 تا 2004 بر روی خط تولید شرکت پژو قرار داشت.

پژو پارس از سال 81 تا کنون با تیپ های مختلفی بر روی خط تولید ایرانخودرو قرار گرفت و می توان گفت یکی از بهترین فیس لیفت هایی است که تاکنون روی پژو 405 انجام شده است.

انواع مدل های پژو پارس که در ایران وجود دارد :

پژو پارس سال، پژو پارس ELX ، پارس LX، پارس اتومات و پارس دوگانه سوز

تیپ های مختلف موتوری که روی این مدل ها قرار دارد از XUM 1900 cc  گرفته تا XU7 1800 cc  و TU5 1600 cc را شامل می شود و موتور ارتقا یافته XU7 با عنوان XU7P یا همان پلاس که فقط روی پارس های جدید قرار گرفته است.

کلام آخر:

در مورد مزایای ریمپ ایسیو پژو پارس موارد زیادی توضیح داده شد و البته بهتر است که به معایب آن هم اشاره کرد:
پروسه عملیات ریمپ ایسیو کاری حساس و فوق العاده تخصصی می باشد که نباید به افراد غیر متخصص سپرده شود و همچنین نکته مهمی که در ریمپ خودرو ها وجود دارد این است که حتما باید با توجه به شرایط جغرافیایی و آب و هوایی هر شهری تغییرات در میزان مصرف سوخت، نسبت سوخت به هوا ، دما و… صورت گیرد.